T2主幹路及前南面停機坪發展項目的基礎設施工程

T2主幹路及茶果嶺隧道
布依格土木工程有限公司(香港分部)

T2主幹路及茶果嶺隧道屬六號幹線的中間路段 ,西接中九龍幹線,東連將軍澳-藍田隧道(將藍隧道)的主隧道。T2主幹道主要部份由海底隧道鑽挖機(TBM)建造,直徑為14米,並建造了兩條雙車道公路隧道。建成後的隧道結構將分為三層,分別為架空通風管道(OHVD)、路面層和公用設施走廊層(SG)。每條隧道的公用設施走廊總長2.6公里,方便日後的機電維修與保養,而不需要中斷路面隧道的交通。

 

項目率先在公用設施走廊層採用機電組裝合成法解決方案,在2.6公里長的隧道沿線鋪設預製天花板模組和牆身模組以供各種機電設施使用。此外,此項目廣泛應用機械人技術,例如鑽孔機械人和頂升台,以實施機電組裝合成法方案。

項目現時狀態重點

組件生產

項目現時狀態

建造中

MiMEP組件數目

1,403

總建築樓面面積 (平方米)

不適用

MiMEP 建築樓面面積 (平方米)

4,680

總樓層

不適用

MiMEP樓層

不適用

MiMEP區域佔標準樓層總建築樓面面積的比例 (%)

不適用

動工日期

2019年11月

竣工日期

2026年12月

MiMEP 覆蓋率 (%)

80

動工日期

2019年11月

竣工日期

2026年12月

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最後更新: 30.09.2026 15:00:02

關於「機電裝備合成法」

「機電裝備合成法」是將多種屋宇裝備系統的組件整合為一體化預製組件的建築方法。組件於工廠內製造完成,然後運送至工地,透過組件之間的連接,完成各項機電系統的安裝,從而將現場施工工序減至最少。由於「機電裝備合成法」不受工地環境限制,其安裝效率得以大幅提升。

關於「機電裝備合成法」